- Einddempers RVS Uni
- Einddempers Staal Uni
-
SPORT UITLATEN
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
-
Audi
- 80
- 100
- 200
- 80 81/85
- 80 89
- 80 B4
- 80 Cabriolet
- 80 Quattro
- 80,9
- 80/90
- 90
- 90 81/85
- A1 8X
- A2
- A3 8L (96-03)
- A3 8P (03-11)
- A3 8P (03-11)
- A3 8V (12-19)
- A3 8V.2 (19-..)
- A3 8Y
- A4 8E B7 (05-08)
- A4 8E, 8H, B6 (00-04)
- A4 B5 (95-01)
- A4 B8 8K (08-16)
- A4 B9 (15-19)
- A4 B9 (19-..)
- A5 8T (11-15)
- A5 B8
- A5 B9 (15-19)
- A5 F53, F5P (2019-..)
- A5 Quattro 8T
- A6 (91-94)
- A6 4B (97-04)
- A6 4F (04-11)
- A6 4G C7 (11-19)
- A6 C4 (94-97)
- A6 C5 Allroad (00-06)
- A7 4G C7 (11-19)
- A8 4E (02-11)
- A8 D2 (94-02)
- Audi A4 B9 (19-..)
- Coupe
- Coupe 81/85
- Coupe 89/B3
- Coupe Quattro
- Diversen
- Q3
- Q5
- Q5 8R
- Q7 4L
- Q7 4M
- Q8
- R8
- R8 II
- RS2
- RS3 8P
- RS3 8V
- RS3 8Y
- RS4 8E B6/B7 (01-07)
- RS4 8E B7 (05-08)
- RS4 B5 (97-01)
- RS4 B8 (11-16)
- RS4 B9 (16-19)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 B9 (15-19)
- RS6 4B (00-05)
- RS6 4F (04-11)
- RS6 4G C7 (11-19)
- RS6 C8 (2019-..)
- RS7 4G C7 (11-19)
- RS7 C8 (19-..)
- RSQ3 2020-
- RSQ8
- S1
- S2
- S3 8L (96-03)
- S3 8P (03-11)
- S3 8V (13-19)
- S3 8V.2 (19-..)
- S3 8Y (19-..)
- S4 8E B6/B7 (01-07)
- S4 B5 (97-01)
- S4 B8 8K (08-15)
- S4 B9 (15-19)
- S5 8T (08-..)
- S5 B9 (15-19)
- S5 F5
- S6 4F (04-11)
- S6 C5 (97-04)
- S6 C7 4G (12-19)
- S7 C7 4G (12-19)
- S8 4E (06-12)
- S8 4H (09-16)
- S8 D3 (01-05)
- S8 D5
- SQ2 (19-..)
- SQ5
- SQ5 FY (2017-..)
- TT 8J
- TT 8N
- TT 8S
- TTRS
- TTRS 8J
- TTRS 8S
- TTS
- TTS 8S
- Urquattro
- V8 D11
- Austin
- Austin Martin
-
BMW
- 02-serie
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie E81
- 1 Serie E82
- 1 Serie E82 (N54)
- 1 Serie E82 (N55)
- 1 Serie E87
- 1 Serie E88
- 1 Serie F20
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie F40
- 2 Serie F22
- 2 Serie F23
- 2 Serie F87
- 2 Serie G42
- 3 Serie E30
- 3 Serie E36
- 3 Serie E39
- 3 Serie E46
- 3 Serie E90
- 3 Serie E91
- 3 Serie E92
- 3 Serie E93
- 3 Serie F30/F31
- 3 Serie F34
- 3 Serie F34 GT
- 3 Serie G20/G21
- 3 serie F80
- 4 Serie F32/33
- 4 Serie F32/F36
- 4 Serie G22 G23
- 5 Serie E28
- 5 Serie E34
- 5 Serie E39
- 5 Serie F10
- 5 Serie F11
- 5 Serie G30
- 5 Serie G31
- 5 Serie G38
- 5 serie E60/E61
- 6 Serie E28
- 6 Serie F12
- 6 Serie GT G32
- 6 serie E63/E64
- 7 Serie E38
- 7 Serie F01/02
- 7 Serie G12
- 7 serie E32
- 7 serie E63
- 7 serie E65
- 8 serie
- Diversen
- M1
- M1 E82
- M2 F87
- M2 G87
- M235i
- M3
- M3 E36
- M3 E46
- M3 E90
- M3 F30/F32
- M3 F80
- M3 F82/F83
- M3 G80/G81
- M340i
- M4 F82/83
- M4 G82/G83
- M5 E39
- M5 E60
- M5 F10
- M5 F90
- M6
- M6 F12/F13
- M8 F91 F92
- X1
- X2 F54
- X3 E83
- X3 F25
- X3 G01
- X3M F97
- X4 F26
- X4 G02
- X4M F98
- X5 E53
- X5 E70
- X5 F15
- X5M F85
- X5M F95
- X6
- X6 E71
- X6M F86
- X6M F96
- Z3
- Z4
- Z4 E89
- Z4 G29
- Z4M M85
- Z8
- Bentley
- Buick
- Cadillac
-
Chevrolet
- 2500HD
- 300C
- 3500
- 3500HD
- Astro
- Avalanche
- Aveo
- Bel Air
- Beretta
- Blazer
- C10
- Camaro
- Canyon
- Caprise
- Captiva
- Cavalier
- Cavilier
- Century
- Chevette
- Chevrolet-Isuzu
- Classic
- Cobalt
- Colorado
- Corsica
- Corvette
- Corvette Stingray
- Cruze
- Dakota
- Diversen
- Duramax
- Epica
- Equinox
- Express
- GMC
- HHR
- Impala
- Kalos
- Lacetti
- Lumina
- Malibu
- Matiz
- Metro
- Monte Carlo
- Nubira
- PT-Cruiser
- Pick up
- Pickups
- Prizm
- S10
- SS
- SSR
- Sebring LX
- Silverado
- Sonic
- Sonoma
- Spectrum
- Sprint
- Suburban
- Tacuma
- Tahoe
- Tracker
- Trailblazer
- Truck
- Uplander
- Van
- Venture
- Voyager
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Deawoo
- Dodge
- Ferrari
-
Fiat
- 124 Spider
- 500
- 500 312
- 500 Abarth
- 500L
- 500X
- Barchetta
- Bravo
- Bravo II
- Bravo/Brava
- Cinquecento
- Coupe
- Croma
- Diversen
- Doblò
- Ducato
- Fiorino
- Freemont
- Grande Punto
- Idea
- Linea
- Marea
- Marea 185
- Marengo
- Multipla
- Multipla 186
- Palio
- Panda
- Panda 169
- Punto 176
- Punto 188
- Punto 188/2
- Punto 199
- Punto Evo
- Regata
- SEDICI
- Scudo
- Seicento
- Stilo
- Strada
- Tempra
- Tipo
- Ulysse
- Ulysse 220
- Uno
-
Ford
- Aerostar
- Aspire
- Blazer
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Contour
- Cougar
- Crown
- Diversen
- E150
- E250
- E350
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F100
- F150
- F250
- F350
- Fairmaont
- Festiva
- Fiesta
- Fiesta
- Fiesta III
- Fiesta IV
- Fiesta V
- Fiesta VI
- Fiesta VII
- Fiesta VIII
- Firebird
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Focus C-max
- Focus II
- Focus III
- Focus IV
- Freestar
- Fusion
- Fusion JU2
- Galaxy
- Ka
- Ka II
- Kuga
- Lightning
- Maverick
- Mondeo
- Mondeo I/II
- Mondeo III
- Mondeo IV
- Mustang
- Mustang (S-197)
- Mustang (S550)
- Orion
- Probe
- Puma I
- Puma II
- Ranger
- Raptor
- S-Max
- Scorpio
- Shelby
- Sierra
- Street
- Streetka
- Super Duty
- T-Bird
- Tauras
- Taurus
- Thunderbird
- Tourneo
- Transit
- Truck
- Van
- Vans
- Windstar
- Galloper
- Gm
- Gmc
-
Honda
- Accord
- Accord IV/V
- Accord VI
- Accord VII
- Accord VIII
- Acoord VIII
- CR-V
- CR-Z
- CRX
- CRX Del Sol
- CRX TARGA
- Civic
- Civic FK2
- Civic FK7
- Civic FK8
- Civic FN2
- Civic III
- Civic IV
- Civic V
- Civic V/VI
- Civic VI
- Civic VII
- Civic VIII
- Concerto
- Diversen
- Element
- FR-V
- Fit
- HR-V
- Integra
- Jazz
- Jazz GD
- Legend
- Logo
- NSX
- Odyssey
- Oem
- Passport
- Pilot
- Prelude
- Ridgeline
- S2000
- Shuttle
- Stream
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landrover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MG
- MGF
- Maserati
- Mazda
- McLaren
-
Mercedes
- A 45
- A W168
- A W169
- A W176
- A W177
- AMG GT C190
- B W245
- B W246
- C C204
- C C220
- C C230
- C CL203
- C S203
- C T202
- C W201
- C W202
- C W203
- C W204
- C W205
- CL
- CLA 45
- CLA C117
- CLA C118/X118
- CLA X117 SB
- CLK C208
- CLK C209
- CLS C219
- CLS W218
- E A207
- E C124
- E C207
- E S210
- E T124
- E T210
- E W124
- E W210
- E W211
- E W212
- E W213
- G W463
- G W464
- GL X164
- GLA H247
- GLA X156
- GLC C253
- GLC X253
- GLE C292
- GLK X204
- M W163
- M W164
- ML W166
- R W251
- S C140
- S C215
- S C220
- S C221
- S W140
- S W220
- S W221
- S W222
- SL C129
- SL R129
- SL R230
- SLK R170
- SLK R171
- SLK R172
- Sprinter
- Vaneo W414
- Viano
- Vito
- Mercury
- Mini
- Mitshubishi
- Mitsubish
- Mitsubishi
-
Nissan
- 100 NX
- 200 SX
- 200 SX, ZX
- 240 sx
- 300 ZX
- 350 Z
- 370 Z
- Almera
- Almera
- Almera Tino
- Almerea Tino
- Altima
- Armada
- CA
- D21
- Diversen
- Frontier
- GT-R
- Interstar
- Juke
- Maxima
- Micra
- Murano
- NP300
- Navara
- Note
- Pathfinder
- Petrol
- Pick
- Primastar
- Primera
- Qashqai
- Rogue
- Sentra
- Serena
- Stanza
- Sunny
- Terrano
- Tilda
- Titan
- Trailblazer
- Versa
- X-Terra
- X-Trail
- Oldsmobile
-
Opel
- Adam
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra F
- Astra F Caravan
- Astra F Sedan
- Astra G
- Astra G Cabrio
- Astra G Caravan
- Astra G Coupe
- Astra G Sedan
- Astra H
- Astra H
- Astra H TwinTOP
- Astra H caravan
- Astra J
- Astra J
- Calibra
- Combo
- Corsa A
- Corsa B
- Corsa C
- Corsa D
- Corsa VAN
- Frontera
- GT
- Insignia
- Kadett C
- Kadett E
- Manta A
- Manta B
- Meriva
- Meriva B
- Monterey
- Movano
- Omega A
- Omega B
- Omega C
- Rekord
- Senator
- Signum
- Sintra
- Tigra
- Tigra Twin Top
- Tigra Twintop
- Vectra A
- Vectra B
- Vectra C
- Vivaro
- Zafira
- Zafira A
- Zafira B
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Silverado
- Skoda
- Smart
- Sonoma
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TVR
-
Toyota
- 4Runner
- Aqua
- Auris
- Auris II
- Avalanche
- Avalon
- Avelon
- Avensis
- Avensis T22
- Avensis T25
- Avensis Verso T22
- Aygo
- Camry
- Carina
- Carina E
- Celica
- Celica T16
- Celica T18
- Celica T20
- Celica T23
- Corolla E10
- Corolla E11
- Corolla E12
- Corolla E15
- Corolla E6
- Corolla E7
- Corolla E8
- Corolla E9
- Corolla Verso
- Dakota
- Diversen
- Echo
- Fj
- GT86
- Hiace
- Highlander
- Hilux
- IQ
- Land Cruiser
- Lite-Ace
- MR2
- MR2 W2
- MR2 W3
- Matrix
- Maxima
- Mpv
- Outlander
- Paseo
- Pickup
- Picnic
- Previa
- Prius
- RAV 4 A1
- RAV 4 A2
- RAV 4 XA3
- Scion
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- T100
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Venza
- Yaris
- Yaris GR
- Yaris II
- Trabant
-
Volkswagen
- Amarok
- Arteon
- Beetle
- Beetle 16
- Bora
- Caddy
- Corrado
- Crafter
- Diversen
- EOS
- Eurovan
- Fox
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Golf 2
- Golf 3
- Golf 3 Cabrio
- Golf 4
- Golf 4 Cabio
- Golf 5
- Golf 5 Plus
- Golf 5 variant
- Golf 6
- Golf 6 Cabrio
- Golf 7
- Golf 8
- Jetta
- Jetta 2
- Jetta 3
- Jetta 4
- Kever / Käfer
- LT28
- LT31
- LT35
- LT46
- Lupo
- New Beetle
- Passat 35i
- Passat 3B, 3BG
- Passat 3C
- Passat CC
- Passat VI
- Phaeton
- Polo 6C
- Polo 6N (2)
- Polo 6R
- Polo 86C
- Polo 9N
- Polo AW
- Pritsche
- Quantum
- Rabbit
- Routan
- Scirocco 3
- Scirroco 1
- Scirroco 2
- Sharan
- T-Roc
- Tiguan
- Touareg
- Touran
- Transporter T4
- Transporter T5
- Transporter T6
- UP!
- Vanagon
- Vento
- Volvo
- Zastava
- Sierstukken
- Sound Boosters
-
Supersprint Uitlaten
- ABARTH
- ALFA ROMEO
-
ALFA ROMEO - CLASSIC
- ALFA ROMEO 1750 (all models) / 2000 Sedan –›71
- ALFA ROMEO 1750 GT Veloce –›70
- ALFA ROMEO ALFETTA 1.6 / 1.8 / 2.0
- ALFA ROMEO ALFETTA GT 1.6 / 1.8 / 2.0
- ALFA ROMEO DUETTO / SPIDER 1.3 / 1.6
- ALFA ROMEO DUETTO / SPIDER 1.6i / 2.0i (Restyling Model)
- ALFA ROMEO DUETTO / SPIDER 1750 / 2000
- ALFA ROMEO GIULIA / GT JUNIOR 1.3 / 1.6 / 2.0
- ALFA ROMEO GTV 1.6/1.8/2.0
- ALFA ROMEO GTV 2.5 V6
- ALFA ROMEO ZAGATO GT JUNIOR 1.3
- ALFA ROMEO ZAGATO SZ/RZ 3.0i V6
- ASTON MARTIN
-
AUDI
- AUDI 100
- AUDI 80 B4
- AUDI A1
- AUDI A3 8L –› 02
- AUDI A3 8P 03 –›
- AUDI A3 8P 04 –›
- AUDI A3 8P SPORTBACK 03 –›
- AUDI A3 8P SPORTBACK 04 –›
- AUDI A3 8V '12 ->
- AUDI A3 8V CABRIO '13 ->
- AUDI A3 8V CABRIO QUATTRO '13 ->
- AUDI A3 8V QUATTRO '12
- AUDI A3 8V SEDAN '13
- AUDI A3 8V SEDAN QUATTRO '13 ->
- AUDI A3 8VA SPORTBACK '12
- AUDI A3 8VA SPORTBACK QUATTRO '12
- AUDI A3 RS3 Sportback
- AUDI A3 S3
- AUDI A3 S3 Sportback
- AUDI A4 ALLROAD 09 –›
- AUDI A4 B5 –› 00
- AUDI A4 B6/B7 01 –›
- AUDI A4 B6/B7 01 –› 07
- AUDI A4 B6/B7 03 –›
- AUDI A4 B6/B7 03 –› 07
- AUDI A4 B7 05 –›
- AUDI A4 B7 05 –› 08
- AUDI A4 B7 06 –›
- AUDI A4 B8 08 –›
- AUDI A4 B9 '16 ->
- AUDI A4 B9 QUATTRO '16 ->
- AUDI A4 RS4 B5
- AUDI A4 RS4 B7
- AUDI A4 S4 B5
- AUDI A4 S4 B6
- AUDI A4 S4 B7
- AUDI A4 S4 B8
- AUDI A5 07 –›
- AUDI A5 08 –›
- AUDI A5 F5 '17 ->
- AUDI A5 RS5
- AUDI A5 S5 '07 –›
- AUDI A5 S5 Sportback
- AUDI A5 SPORTBACK 09 –›
- AUDI A6 4B S6
- AUDI A6 C4 S6 C4
- AUDI A6 C5 Typ 4B 97 –› 04
- AUDI A6 C5 Typ 4B ALLROAD 99 –› 05
- AUDI A6 C6 Typ 4F 04 –› 11
- AUDI A6 C6 Typ 4F ALLROAD 06 –›
- AUDI A6 C7 4G Typ QUATTRO FACELIFT 2015 ->
- AUDI A6 C7 Typ 4G 2011 ->
- AUDI A6 C7 Typ 4G FACELIFT 2015 ->
- AUDI A6 C7 Typ 4G QUATTRO '11 -> '14
- AUDI A6 RS6
- AUDI A6 S6 4F
- AUDI A7
- AUDI A8 S8
- AUDI A8 –› 02
- AUDI Coupe/Cabrio 2.6i V6 (150pk) –› 00
- AUDI Coupe/Cabrio 2.8i V6 (174pk) –› 00
- AUDI Coupè S2
- AUDI Q7
- AUDI R8
- AUDI TT 07 –›
- AUDI TT 99 –› 06
- AUDI TT RS
- AUDI TT –› 06
- BENTLEY
- BMW
- BMW ALPINA
-
BMW MINI
- BMW MINI Cooper 1.6i (115 pk) 01 –› 06
- BMW MINI Cooper 1.6i (125 pk) 07 –›
- BMW MINI Cooper Cabrio 1.6i (115 pk) 04 –› 06
- BMW MINI Cooper S 1.6i (163 pk) 02 –› 03
- BMW MINI Cooper S 1.6i (170 pk) 04 –› 06
- BMW MINI Cooper S 1.6i John Cooper Works (200 - 210 pk) 04 –› 06
- BMW MINI Cooper S 1.6i Turbo (175/184 pk) 07 –›
- BMW MINI Cooper S 1.6i Turbo Cabrio 09 –›
- BMW MINI Cooper S 1.6i Turbo John Cooper Works (211 pk) 08 –›
- BMW MINI Cooper S Cabrio 1.6i (170 pk) 04 –› 06
- BMW MINI Cooper S Cabrio 1.6i John Cooper Works (200 - 210 pk) 04 –› 06
- BMW MINI Cooper S Countryman ALL4 1.6i Turbo 2011 –›
- BMW MINI One 1.4i (95 pk) 07 –›
- BMW MINI One 1.6i (90 pk) 01 –› 06
- BMW MINI One Cabrio 1.6i (90 pk) 04 –› 06
- CHEVROLET
- CHRYSLER / DODGE
-
CITROEN
- CITROEN C2 VTR 1.6i 16v ( 110pk ) 04 ->
- CITROEN C2 VTS 1.6i 16v ( 125pk ) 05 ->
- CITROEN DS3 Tpk 1.6i 16v (155 pk) 2010->
- CITROEN SAXO 99 VTS 1.0i
- CITROEN SAXO 99 VTS 1.1i
- CITROEN SAXO 99 VTS 1.4i
- CITROEN SAXO 99 VTS 1.6i (88 pk)
- CITROEN SAXO 1.0i
- CITROEN SAXO 1.1i
- CITROEN SAXO 1.4i
- CITROEN SAXO 1.6i (88 pk)
- CITROEN SAXO 1.6i 16V VTS 01 –›
- CITROEN SAXO 1.6i 16V VTS –› 00
- CITROEN XSARA Coupe + 5 d. 1.4i
- CITROEN XSARA Coupe + 5 d. 1.6i
- CITROEN XSARA Coupe + 5 d. 1.8i
- CITROEN XSARA Coupe + 5 d. 1.8i 16V
- CITROEN XSARA Coupe + 5 d. 1.9 TD
- CORVETTE
-
FERRARI
- FERRARI 348 TB / TS
- FERRARI 355 Berlinetta Coupè / Spider 94 –› 99
- FERRARI 355 GTS Targa 94 –› 99
- FERRARI 360 Modena Coupè / Spider
- FERRARI 512 Testarossa (KAT.)
- FERRARI 512 Testarossa (NO KAT.)
- FERRARI 550 V12 Maranello
- FERRARI 575 Maranello V12 (515 pk) 02 –› 05
- FERRARI 575 Maranello V12 (540 pk) Superamerica 05 –›
- FERRARI 612 V12 Scaglietti
- FERRARI F430 Coupè / Spider
- FERRARI CLASSIC
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HUMMER
- JAGUAR
- JEEP
-
LANCIA
- LANCIA DELTA 1.8i 16V (130 pk) 96 –›
- LANCIA DELTA 2.0 HF 4 WD Kat. –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF 4 WD –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale 16V Kat. –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale 16V –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale 8V Kat. –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale 8V –› 91
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione 92 –›
- LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat. 92 –›
- LANCIA DELTA 2.0i HF 93 –›
- LANCIA DELTA M-jet 1.6 (120 pk) 08 –›
- LANCIA DELTA M-jet 2.0 (165 pk) 08 –›
- LANCIA DELTA T-jet 1.4 (120 pk) 08 –›
- LANCIA DELTA T-jet 1.4 (150 pk) 08 –›
- LANCIA DELTA pkE Turbo 93 –›
-
LAND ROVER
- LAND ROVER DISCOVERY 3 2.7 TD V6 04 –›
- LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4 V8 (FORD engine) 05 –›
- RANGE ROVER SPORT 2.7 TD V6 05 –›
- RANGE ROVER SPORT 3.6 TD V8 07 –›
- RANGE ROVER SPORT 4.2i V8 Supercharged (FORD Engine) 05 –› 09
- RANGE ROVER SPORT 4.4i V8 (FORD engine) 05 –›
- RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged (FORD Engine) 2010 –›
- RANGE ROVER VOGUE 2.9TD 02 –› 04
- RANGE ROVER VOGUE 4.2i V8 Supercharged (FORD Engine) 05 ->
- RANGE ROVER VOGUE 4.4i V8 02 –› 04 (BMW engine).
- RANGE ROVER VOGUE 5.0i V8 Supercharged (FORD Engine) 2010 –›
-
LOTUS
- LOTUS ELISE 1.8i (ROVER K Engine) 96 –› 03
- LOTUS ELISE 111R 1.8i (TOYOTA Engine) 04 –›
- LOTUS ELISE Supercharged (220pk) 06 –›
- LOTUS ELISE TYPE 25 Supercharged (220pk) 06 –›
- LOTUS EVORA 3.5i V6 (280 pk) (Toyota Engine) 09->
- LOTUS EXIGE 1.8i (ROVER K Engine) 96 –› 03
- LOTUS EXIGE 1.8i (TOYOTA Engine) 04 –›
- LOTUS EXIGE S Supercharged (220pk/240pk/260pk) 06 –›
- MASERATI
- MAZDA
-
MERCEDES
- MERCEDES A209 Cabrio CLK
- MERCEDES C203 Sportcoupe
- MERCEDES C215 CL
- MERCEDES C216 CL
- MERCEDES C219 CLS
- MERCEDES R129 SL
- MERCEDES R170 SLK
- MERCEDES R171 SLK
- MERCEDES R172 SLK
- MERCEDES R230 SL
- MERCEDES T251 R320
- MERCEDES T251 R500
- MERCEDES W163 ML
- MERCEDES W164 ML
- MERCEDES W168 A
- MERCEDES W202 C
- MERCEDES W203
- MERCEDES W204
- MERCEDES W208 CLK
- MERCEDES W209 CLK
- MERCEDES W210 E
- MERCEDES W211 E
- MERCEDES W212 E
- MERCEDES W220 S
- MERCEDES W221
-
MERCEDES AMG
- MERCEDES A209 Cabrio CLK
- MERCEDES C215 CL
- MERCEDES C216 CL
- MERCEDES C219 CLS
- MERCEDES R171 SLK
- MERCEDES R230 SL
- MERCEDES SLR AMG/McLaren
- MERCEDES SLS
- MERCEDES W163 ML
- MERCEDES W164 ML63
- MERCEDES W202 C
- MERCEDES W203
- MERCEDES W204
- MERCEDES W208 CLK
- MERCEDES W209 CLK
- MERCEDES W210 E
- MERCEDES W211 E
- MERCEDES W212 E
- MERCEDES W220 S
- MERCEDES W221 S
-
MITSUBISHI
- MITSUBISHI CARISMA 2.0 Turbo 4WD EVO 4
- MITSUBISHI CARISMA 2.0 Turbo 4WD EVO 5
- MITSUBISHI CARISMA 2.0 Turbo 4WD EVO 6
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 4
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 5
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 6
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 7
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 8
- MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4WD EVO 9
- MITSUBISHI LANCER 2.0i Turbo EVO 10 (295pk) 08 ->
- NISSAN
- OPEL
- PEUGEOT
- PORSCHE
- RENAULT
-
ROVER / MG
- ROVER 216 Cabrio (122 pk Kat) –› 95
- ROVER 216 Cabrio (130 pk) –› 95
- ROVER 216 Coupe (122 pk Kat) –› 95
- ROVER 216 Coupe (130 pk) –› 95
- ROVER 216 GSi (112 pk Kat) –› 95
- ROVER 216 GSi (116 pk) –› 95
- ROVER 216 GTi (122 pk Kat) –› 95
- ROVER 216 GTi (130 pk) –› 95
- ROVER 216 SLi (112 pk Kat) –› 95
- ROVER 216 SLi (116 pk) –› 95
- ROVER 416 GSi (112 pk Kat) –› 95
- ROVER 416 GSi (116 pk) –› 95
- ROVER 416 GTi (122 pk Kat) –› 95
- ROVER 416 GTi (130 pk) –› 95
- ROVER 416 SLi (112 pk Kat) –› 95
- ROVER 416 SLi (116 pk) –› 95
- ROVER 416 Si (112 pk Kat) –› 95
- ROVER 416 Si (116 pk) –› 95
- SEAT
- SKODA
- SUBARU
- SUZUKI
- VOLKSWAGEN
- Uitlaat Montage delen
- Uitlaatreparatie
Filter
Merken navigatie
Merken van A-Z
Alles tonen
The original stainless steel exhaust manufacturer.
We provide stainless steel and titanium exhausts for most classic and modern cars.
Ferrari 458 Italia Uitlaatsysteem QuickSilver Sport Bouwjaar: 2009-2017 Een lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont, terwijl dat sportwagengeluid wordt verbeterd.Het systeem is ontworpen om met de motor te werken, dus bij lagere toeren blijft het geluid relatief beschaafd en bij hogere toeren zorgt het voor meer aanwezigheid en volume.- Een puristisch geluid.- Gemaakt van T304 roestvrij staal.- Verbeterde gasrespons.- Betere doorstroming.- Minder gewicht komt alle prestatiegebieden ten goede. Gewicht: OEM QS SAVING 22 Kilos 9.9 Kilos 12.1 Kilos
Ferrari 458 Speciale Uitlaatsysteem QuickSilver Sport Bouwjaar: 2014-2015 Een lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont, terwijl dat sportwagengeluid wordt verbeterd.Het systeem is ontworpen om met de motor te werken, dus bij lagere toeren blijft het geluid relatief beschaafd en bij hogere toeren zorgt het voor meer aanwezigheid en volume.- Prachtig diep spierrijk geluid.- Doorn gebogen buizen van roestvrij staal.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden.
Ferrari California Uitlaatsysteem QuickSilver Sport Rear Sections Bouwjaar: 2009-2014 QuickSilver's uitlaatgeluidupgrade voor California verbetert de diepte en het bereik van noten met meer volume onder versnelling en meer gekraak tijdens de run. De hoogdraaiende V8-motor van de California en de 7-versnellingsbak met dubbele koppeling zorgen voor een soundtrack die versterking verdient en QuickSilver doet precies dat met iets meer geweld op en neer.- Uniek Racecar-geluid dat plezier aan de rit toevoegt.- Integreert met originele tips.- Aanzienlijke gewichtsbesparing.- Voordelen voor alle prestatiegebieden.- Eenvoudige installatie - directe uitwisseling met bestaande onderdelen.
Ferrari F430 Scuderia Uitlaatsysteem QuickSilver Titan Sport Bouwjaar: 2008-2013 QuickSilver Titan 'Sport' uitlaatsysteem voor uw F430 Scuderia. Het resultaat is een veel lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd. Dit systeem is ontworpen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren. Het systeem heeft een gepolijste demperbehuizing en gebruikt dunne roestvrijstalen buis om een combinatie van het lichtst mogelijke gewicht met sterkte en duurzaamheid te bereiken.- Een echt Ferrari-geluid.- Verbeterde doorstroming van uitlaatgassen.- Unieke sportieve look. - Geschroefde pasvorm- Precisie ontwikkeld.- Vermindering van het gewicht. Dit systeem biedt een verbeterde ervaring omdat we de kleppen hebben verwijderd om de stroom en het volume te optimaliseren.Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot het toeren climaxen in een robuust racewagen gehuil aan de rode lijn. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 20.4 kilos ~ 45 lbs 10.0 kilos ~ 22.0 lbs 10.4 kilos ~23lbs
Ferrari F430 Uitlaatsysteem QuickSilver SuperSport Plus met Inconel Bouwjaar: 2004-2009 Ontworpen om een echte 8-cilinder Ferrari-sound te creeren.QuickSilver heeft de vlinderkleppen verwijderd voor een consistente rechte doorstroming, wat resulteert in een verbetering van de algehele prestaties en een fantastisch hard geluid van de raceauto.Vervaardigd met behulp van Inconel-buis met een zeer hoog nikkelgehalte, kan het systeem worden gemaakt van een dunnere dikte voor minimaal gewicht en toch extra sterk blijven.Inconel heeft ook een uitstekende weerstand tegen hitte en trillingen, daarom wordt het gebruikt in de hoogste motorsportformules, waaronder Formule 1.We sluiten ons systeem af met verbluffende teruggedraaide circulaire uiteinden die het uiterlijk bepalen en de achterste volant perfect vullen.- Een echt Ferrari-geluid.- Verbeterde doorstroming van uitlaatgassen.- Unieke Inconel-tips.- Geschroefde pasvorm - Precisie ontwikkeld.- Vermindering van het gewicht. Geluid: RPM QuickSilver 3000 96 db 5000 102 db Gewicht: Standard System 10.8 kilos (~ 23.7 lbs) QuickSilver System 1.6 kilos (~ 3.5 lbs) Weight saving 9.2 kilos (~ 20.2 lbs)
Lamborghini Aventador LP700 Uitlaatsysteem QuickSilver Active Exhaust Sport Bouwjaar: 2011 - verder Sound Architect Valve Control with mobile app De originele uitlaat heeft een slim intern ontwerp met buislengtes, diameters en kamervolumes die een reeks tonen produceren.Het QuickSilver-systeem verbetert dit met een nog groter bereik (dieper laag naar beneden en hoger aan de bovenkant) versterkt en aangescherpt om de inzittenden een dramatische prestatie te bezorgen die huilt en glimlacht.- Vervaardigd uit T 304 austenitisch roestvrij staal.- doorn gebogen en tig gelast.- De beugels en fittingen zijn lasergesneden voor consistente nauwkeurigheid.- De dunne inlaatflens en conische buis CNC gefreesd uit een massief blok roestvrij staal.- Het QuickSilver-systeem bevat pneumatische uitlaatkleppen en voorzieningen voor het herstellen van de originele druksensoren om een modificatie-vrije installatie mogelijk te maken.- Het QuickSilver-systeem vermindert het gewicht met 50% en bespaart 16 kilo (35 lbs) vanaf de achterkant van de auto. Volume measurements Standard Quicksilver Idle 78 dB 84 dB 3000 rpm 84 dB 92 dB 5000 rpm 92 dB 98 dB 7000 rpm 95 dB 105 dB Weight Standard System 32 kilos (~ 70 lbs) QuickSilver System 16 kilos (~ 35 lbs) Weight saving 16 kilos (~ 35 lbs)
Lamborghini Aventador LP700-4, LP720-4 Uitlaatsysteem QuickSilver Exhaust Sport Bouwjaar: 2012 - verder Voor maximaal geluid en een gedefinieerde aanwezigheid combineert ons systeem beide kamers met twee tussenpijpen met een kleinere diameter.Het systeem is voorzien van een keramische coating en doorn gebogen om de doorstroming te verbeteren en de temperatuur van de motorruimte te verlagen, wat een factor kan zijn op de Aventador. - Vervaardigd uit T 304 austenitisch roestvrij staal.- De beugels en fittingen zijn lasergesneden voor consistente nauwkeurigheid. Gewicht: Standard System 32 kilos (~ 70 lbs) QuickSilver System 8.4 kilos (~ 18.5 lbs) Weight saving 23.6 kilos (~ 51.92 lbs)
Lamborghini Aventador LP750-4 Uitlaatsysteem QuickSilver Exhaust Sport Bouwjaar: 2016 - verder For maximum sound and a defined presence our system combines both chambers with two smaller diameter inter pipes.The system is ceramic coated and mandrel bent throughout to improve flow and reduce engine bay temperatures which can be a factor on the Aventador.- Manufactured from T 304 austenitic stainless steel. - The brackets and fittings are laser-cut for consistent accuracy. Gewicht: Standard System 32 kilos (~ 70 lbs) QuickSilver System 8.4 kilos (~ 18.5 lbs) Weight saving 23.6 kilos (~ 51.92 lbs)
Lamborghini Aventador S LP740-4 Uitlaatsysteem QuickSilver Active Exhaust Sport Bouwjaar: 2017 - verder Een lichter gewichtssysteem met een efficiëntere doorstroming en een merkbare verbetering van de gasrespons terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Het systeem is ontworpen om met de motor te werken, dus bij lagere toeren blijft het geluid relatief beschaafd en bij hogere toeren zorgt het voor meer aanwezigheid en volume.- Prachtig diep spierrijk geluid.- Doorn gebogen buizen van roestvrij staal.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden.
Lamborghini Aventador SV LP750-4 SuperVeloce Uitlaatsysteem QuickSilver TITANIUM Sport Exhaust Bouwjaar: 2016 - verder QuickSilver levert het ultieme titanium uitlaatsysteem voor uw Aventador.Het 'SuperSport Plus'-systeem is enorm lichter en heeft een efficiëntere doorstroming met een merkbare verbetering van de gasrespons terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto gehuil aan de rode lijn.Dit systeem wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.- Oergeluid, van diep tot hoog, waardoor alle noten worden verbeterd.- Volledig titanium voor ultieme gewichtsreductie.- Verbeterde gasrespons voor de meeste vlammen.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden.- Uniek tipontwerp. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 32 kilos ~ 70 lbs 5 kilos ~ 11 lbs 27 kilos ~ 59 lbs
Lamborghini Gallardo 03-05 Uitlaatsysteem QuickSilver Sport Bouwjaar: 2003-2005 QuickSilver kan een Titan 'Sport' uitlaatsysteem leveren voor uw Gallardo.Voor degenen die elke reis het plezier willen maximaliseren, is ons SuperSport-systeem de keuze.Het systeem vervangt de omvangrijke achterdempers die het gewicht aanzienlijk verminderen.Het systeem is luider in het hele toerenbereik met een prachtig en uniek V10-gehuil bij hoge toerentallen.- Prachtig helder raceautogeluid.- Enorme gewichtsafname.- Sensoren en sondes worden in hun oorspronkelijke positie behouden.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 22 kilos ~ 48 lbs 2.6 kilos ~ 5.7 lbs 19.4 kilos ~ 43 lbs Geluid: REVS OEM QuickSilver Sport QuickSilver SuperSport 1000 78 dB 80 dB 82 dB 2000 82 dB 83 dB 94 dB 4000 87 dB 93 dB 100 dB 6000 92 dB 99 dB 108 dB
Lamborghini Gallardo 03-05 Uitlaatsysteem QuickSilver Supersport Bouwjaar: 2003-2005 QuickSilver kan een Titan 'Sport' uitlaatsysteem leveren voor uw Gallardo.Voor degenen die elke reis het plezier willen maximaliseren, is ons SuperSport-systeem de keuze.Het systeem vervangt de omvangrijke achterdempers die het gewicht aanzienlijk verminderen.Het systeem is luider in het hele toerenbereik met een prachtig en uniek V10-gehuil bij hoge toerentallen.- Prachtig helder raceautogeluid.- Enorme gewichtsafname.- Sensoren en sondes worden in hun oorspronkelijke positie behouden.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 22 kilos ~ 48 lbs 2.6 kilos ~ 5.7 lbs 19.4 kilos ~ 43 lbs Geluid: REVS OEM QuickSilver Sport QuickSilver SuperSport 1000 78 dB 80 dB 82 dB 2000 82 dB 83 dB 94 dB 4000 87 dB 93 dB 100 dB 6000 92 dB 99 dB 108 dB
Lamborghini Gallardo 06-08 Uitlaatsysteem QuickSilver Sport Bouwjaar: 2006-2008 incl.Superleggera Titan Sport OF actieve klepoptie beschikbaar.QuickSilver kan een Titan 'Sport' uitlaatsysteem leveren voor uw Gallardo.Het resultaat is een veel lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto gehuil aan de rode lijn.Dit systeem wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.Het systeem heeft een titanium demper en dunne roestvrijstalen buis om een combinatie van het lichtst mogelijke gewicht met sterkte en duurzaamheid te bereiken.- Prachtig helder raceautogeluid.- Enorme gewichtsreductie met titanium demperbehuizing.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 27.8 kilos ~ 61 lbs 6.4 kilos ~ 14 lbs 21.4 kilos ~ 47 lbs Geluid: REVS OEM QuickSilver 1000 78 dB 82 dB 2000 82 dB 88 dB 4000 87 dB 97 dB 6000 92 dB 108 dB
Lamborghini Gallardo 10-13 Uitlaatsysteem QuickSilver Titan Sport Exhaust Bouwjaar: 2010-2013 Een veel lichter gewichtssysteem met een efficiëntere doorstroming en een merkbare verbetering van de gasrespons terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto huilt tegen de rode lijn.Onze Titan Sport-optie wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.Ons Active Titan Sport-systeem is ontworpen met kleppen, wanneer het geluid betrekkelijk beschaafd blijft en toch wanneer het open is, bieden ze dezelfde aanwezigheid en volume als ons systeem zonder kleppen.Beide systemen hebben een titanium demper en dunne roestvrijstalen buis om een combinatie van het lichtst mogelijke gewicht met sterkte en duurzaamheid te bereiken.- Prachtig helder raceautogeluid.- Valved 'Active' optie beschikbaar.- Enorme gewichtsreductie met titanium demperbehuizing.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 27.8 kilos ~ 61 lbs 10.2 kilos ~ 22 lbs 17.6 kilos ~ 38.7 lbs Geluid: REVS OEM QuickSilver 1000 84 dB 88 dB 2000 88 dB 96 dB 4000 93 dB 101 dB 6000 97 dB 105 dB
Lamborghini Gallardo 10-13 Uitlaatsysteem QuickSilver Titan Sport Exhaust Bouwjaar: 2010-2013 Een veel lichter gewichtssysteem met een efficiëntere doorstroming en een merkbare verbetering van de gasrespons terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto huilt tegen de rode lijn.Onze Titan Sport-optie wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.Ons Active Titan Sport-systeem is ontworpen met kleppen, wanneer het geluid betrekkelijk beschaafd blijft en toch wanneer het open is, bieden ze dezelfde aanwezigheid en volume als ons systeem zonder kleppen.Beide systemen hebben een titanium demper en dunne roestvrijstalen buis om een combinatie van het lichtst mogelijke gewicht met sterkte en duurzaamheid te bereiken.- Prachtig helder raceautogeluid.- Valved 'Active' optie beschikbaar.- Enorme gewichtsreductie met titanium demperbehuizing.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden. Gewicht: OEM QuickSilver Saving 27.8 kilos ~ 61 lbs 10.2 kilos ~ 22 lbs 17.6 kilos ~ 38.7 lbs Geluid: REVS OEM QuickSilver 1000 84 dB 88 dB 2000 88 dB 96 dB 4000 93 dB 101 dB 6000 97 dB 105 dB
Lamborghini Huracán LP610-4/ LP580-2 Uitlaatsysteem QuickSilver Titan Sport Bouwjaar: 2014- verder Een ultralicht gewichtssysteem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont terwijl het geluid wordt verbeterd.Het systeem is ontworpen om met de motor te werken, dus bij lagere toeren kan het geluid relatief beschaafd blijven en bij hogere toeren biedt het veel meer aanwezigheid en volume.- Een elitair sportwagengeluid.- Ontworpen om veel lichter te zijn om de prestaties te verbeteren.- Verbeterde gasrespons.- Voordelen voor alle prestatiegebieden. Gewicht: OEM QS SAVING 30.4 Kilos ~ 67 lbs 11.4 Kilos ~ 25 lbs 19.4 Kilos ~ 43 lbs
Lamborghini Murcielago Uitlaatsysteem QuickSilver SportLP670-4 SV Bouwjaar: 2002-2007 QuickSilver Titan 'SuperSport' uitlaatsysteem voor uw Murcielago.Geschikt voor de Murcielago LP640 / LP650-4 / LP670-4 SV en Reventon.Het resultaat is een veel lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto gehuil aan de rode lijn.Dit systeem wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.Het systeem vervangt de enorme en zware fabrieksachterste uitlaatdemper door een buisvormig dwars doorkruisontwerp dat alle nokken voor de sensorsondes behoudt.- Prachtig diep spierrijk geluid.- Doorn gebogen buizen van roestvrij staal.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden.
Lamborghini Murcielago Uitlaatsysteem QuickSilver SportStandard, LP640 & LP650-4 Bouwjaar: 2002-2007 QuickSilver Titan 'SuperSport' uitlaatsysteem voor uw Murcielago.Geschikt voor de Murcielago LP640 / LP650-4 / LP670-4 SV en Reventon.Het resultaat is een veel lichter systeem dat een efficiëntere doorstroming heeft en een merkbare verbetering van de gasrespons vertoont terwijl het sportwagengeluid wordt verbeterd.Ons systeem biedt een verbeterde ervaring. Bij lagere motortoerentallen produceert het een prachtige diepe toon, waarbij het volume en de toonhoogte toenemen in directe verhouding tot toeren climaxing in een robuuste raceauto gehuil aan de rode lijn.Dit systeem wordt aanbevolen voor de echte liefhebber die de ervaring wil optimaliseren.Het systeem vervangt de enorme en zware fabrieksachterste uitlaatdemper door een buisvormig dwars doorkruisontwerp dat alle nokken voor de sensorsondes behoudt.- Prachtig diep spierrijk geluid.- Doorn gebogen buizen van roestvrij staal.- Verbeterde gasrespons.- Behoudt originele tips om het uiterlijk te behouden.
Lamborghini Urus Uitlaatsysteem QuickSilver Sound Architect Technology Bouwjaar: 2018- verder 100mm Carbon tips 3" pipework Sound Architect Valve Control with mobile app Youtube - Klik hier voor de Sound- Video The QuickSilver Sound Architect Urus Exhaust gives the user full autonomy over the thunderous V8 Sound. Under new "global harmonised" noise legislation regs, the OEM Lamborghini exhaust valve management closes the valves as soon as the driver backs off the throttle. QuickSilver had a better idea... Using our bluetooth Sound Architect Valve Controller and pre-programmed electronic terminator connectors, the owner can upgrade the valve protocol with ballistic new QuickSilver system. This allows the valve to remain 100% open, 100% closed via your Sound Architect app. No more interference from the car!3" large-bore pipework combines with with a clever reverse-cone rear silencer for amazing projection and tone.Carbon Fibre 100mm Tips give this system the looks to match the sound.
Quicksilver Maserati Ghibli inc. S, Q4 Petrol - Sport Exhaust met Sound Architect™ (2014 on) GELUIDSARCHITECT™ Elektronische/pneumatische kleppen - Behoudt OEM-functionaliteit (in de auto). Onze sportuitlaatsystemen met actieve kleppen bevatten twee afzonderlijke gaskanalen en een elektronische of pneumatische klepklep die bepaalt welk pad wordt gevolgd. Beide hebben twee verschillende geluidsniveaus en zijn iets luider dan standaard. Als de kleppen gesloten zijn, krijgt het systeem een meer beschaafde toon en als ze open zijn, krijg je een sportieve toon over het hele toerentalbereik. Deze kleppen zijn geïntegreerd in de bestaande bedieningselementen van de auto en functioneren afhankelijk van de ECU-mapping. Dit kan vervolgens verder worden gemanipuleerd met de speciale uitlaatknop of door van rijmodus te wisselen. DETAILS Een lichter systeem dat actieve kleppen gebruikt om met de motor te werken. Bij lage toerentallen is het geluid nog steeds dieper dan OEM, maar blijft het beschaafd. Bij hoge toerentallen gaan de kleppen open en zorgen voor een hogere, scherpe toon. Het sportsysteem heeft ook een efficiënte doorstroming en vertoont een merkbare verbetering van de gasrespons over het hele toerentalbereik. BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Een gedefinieerd sportwagengeluid. • Kleppen • Gemaakt van T304 roestvrij staal. • Verbeterde gasrespons. • Minder gewicht komt alle prestatiegebieden ten goede.el against mediocrity and take back the initiative.
Quicksilver VW T6 & T6.1 Diesel - Sport System met Sound Generator SOUND ARCHITECT™ - GENERATOR Module met bedrading incl. Geluidsgenerator en uitlaat Voor auto's die geen 'stem' hebben om mee te werken, bieden we een geluidsgenerator aan die de realistische geluiden synchroniseert met de natuurlijke geluiden van de auto. Dit levert een spierrijke toon op die bijdraagt aan het realisme. Zo kan een turbodiesel die verder vrijwel stil is, met een druk op de knop een behoorlijk V8-gerommel laten horen. Dit type elektronische Sound Architect™ is eenvoudig te installeren door elke auto-elektricien. Het bestaat uit een kleine module die verbinding maakt met het CAN-BUS-netwerk van de auto en parameters leest zoals de gasklepstand, het motortoerental, het schakelen en de rijsnelheid om een geluid te berekenen en te genereren dat perfect bij de rit past. Extra bedrading wordt ingevoerd in de uitlaatgenerator die in ons sportsysteem is ingebouwd en die de fabrieksuitlaat vervangt. Het geluid komt vervolgens uit de uitlaatpijpen voor een authentieke noot. Deze toepassing kan ook eenvoudig worden in- of uitgeschakeld, afhankelijk van uw omgeving, door tweemaal op de Auto Start-Stop-knop of op de rijkeuzeknop te tikken. BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Sportgeluid met één druk op de knop, geschikt voor elke omgeving. • AAN/UIT vanaf het dashboard, onmiddellijk stil wanneer dat nodig is. • Werkt in relatie tot gasklepstand en versnellingsstand. • Verwisselbare uitlaatpijpen die bij uw stijl passen
Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged - Sport System met Sound Architect™ (2018-20) Quicksilver Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken. DETAILS Ons Sport-systeem voor de 2019 op de Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged biedt de bestuurder een definitieve soundtrack met volledige actieve klepbediening. Vooral de Euro-spec-modellen zijn voorzien van roetfilters die de auto van zijn potentiële soundtrack beroven. QuickSilver heeft de oplossing. We hebben het geluid van het voertuig geanalyseerd en bepaald welke elementen moeten worden onderdrukt en welke moeten worden versterkt. Ons systeem bestaat uit 3 belangrijke ingrediënten: kleinere achtersecties met dubbele kleppen en opnieuw ontworpen interne onderdelen, een niet-resonerende, vrij stromende Y-pijp en onze 'Sound Architect'-module voor volledige klepbediening. Het hoogtepunt is een robuust V6-geluid dat mooi knalt en kabbelt tijdens het rijden in de Sport-modus en een verfijnde toon in de Standaard-modus voor dagelijks rijden. Het algehele resultaat is een enorme verbetering met de autonomie om de kleppen te bedienen zonder tussenkomst van de auto, voor twee verschillende rijervaringen. Dit systeem kan ook worden geïnstalleerd op alle voertuigen met Amerikaanse/exportspecificaties. **exclusief modellen met uitklapbare trekhaak** BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gedefinieerd V6-geluid met geaccentueerde ploffen, knallen en gebabbel • Sound Architect stand-alone klepbediening voor volledige autonomie over het volume • Y-Pipe middengedeelte voor een robuuste V6-klank • Verbeterde gasrespons • 100 mm carbon tips met QuickSilver-merk voor een unieke 'SVR'-look
Range Rover Sport P530 4.4 V8 - Sport Exhaust system met Sound Architect™ Valves (2023-..) Quicksilver De nieuwe Sport-SUV van Range Rover geeft het assortiment een sportief tintje met zijn imposante uitstraling op de weg en een geweldige V8-turbomotor, maar hoe zit het met het geluid? Met een schat aan beschikbare motoren heeft elke liefhebber die voor de van BMW afkomstige 4.4 V8-brok kiest, dit gedaan vanwege het geluid en de prestaties. Hoewel de meesten het erover eens zijn dat de uitlaat zwaarder weegt ten gunste van de stilte, in plaats van de sportieve toon. Voor degenen die beide nodig hebben: QuickSilver heeft wat u zoekt. SOUND ARCHITECT™ - ACTIEVE KLEPPEN Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken. BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gespierd sportgeluid met één druk op de knop. • Downloadbare APP om uw eigen geluid aan te passen. • Werkt in relatie tot de gasklepstand. • Zeer merkbaar verschil tussen Sport- en Refined-modus, geschikt voor elke omgeving.
Range Rover Sport SVR - Sport System met Sound Architect™ (2018-22) Quicksilver Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken. DETAILS Ons Sport-systeem voor de 2019 op de Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged biedt de bestuurder een definitieve soundtrack met volledige actieve klepbediening. Vooral de Euro-spec-modellen zijn voorzien van roetfilters die de auto van zijn potentiële soundtrack beroven. QuickSilver heeft de oplossing. We hebben het geluid van het voertuig geanalyseerd en bepaald welke elementen moeten worden onderdrukt en welke moeten worden versterkt. Ons systeem bestaat uit 3 belangrijke ingrediënten: kleinere achtersecties met dubbele kleppen en opnieuw ontworpen interne onderdelen, een niet-resonerende, vrij stromende Y-pijp en onze 'Sound Architect'-module voor volledige klepbediening. Het hoogtepunt is een robuust V6-geluid dat mooi knalt en kabbelt tijdens het rijden in de Sport-modus en een verfijnde toon in de Standaard-modus voor dagelijks rijden. Het algehele resultaat is een enorme verbetering met de autonomie om de kleppen te bedienen zonder tussenkomst van de auto, voor twee verschillende rijervaringen. Dit systeem kan ook worden geïnstalleerd op alle voertuigen met Amerikaanse/exportspecificaties. **exclusief modellen met uitklapbare trekhaak** BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gedefinieerd V6-geluid met geaccentueerde ploffen, knallen en gebabbel • Sound Architect stand-alone klepbediening voor volledige autonomie over het volume • Y-Pipe middengedeelte voor een robuuste V6-klank • Verbeterde gasrespons • 100 mm carbon tips met QuickSilver-merk voor een unieke 'SVR'-look