Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM "afgeschuind" verchroomd
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM Black Chrome "afgeschuind"
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM carbon "afgeschuind"
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM scherp "afgeschuind" verchroomd
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm