Een sportuitlaat is essentieel voor de motor om een betere lucht doorstroming te creeren. Door dit effect van de sportuitlaat wordt een betere acceleratie bereikt en meer vermogen. Tevens zorgen de meeste sportuitlaten voor een sportiever uitlaat geluid.
Wij bieden diverse uitlaten aan van merken zoals Remus, Magnaflow, Milltek, Armytrix, Simons, Ragazzon, Supersprint en meer...
Kijk in onze shop voor de juiste uitlaat voor uw auto. Heeft u vragen. Onze uitlaat specialisten helpen u graag!
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system with valve Scorpion
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system with valve Scorpion Black Ceramic Daytona Trims. Valve require OE motors.
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve Scorpion
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve Scorpion Carbon Fibre Ascari Trims.
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve Scorpion
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve ScorpionPolished Daytona Trims.
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve Scorpion
BMW 2 Series F22 M235i 3.0L Non-resonated cat-back system without valve ScorpionBlack Ceramic Daytona Trims
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve ScorpionCarbon Fibre Ascari trims. Valve requires O.E motor. Original system requires cutting.
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve ScorpionPolished Daytona trims. Valve requires O.E motor. Original system requires cutting.
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i GPF Model GPF-Back system with electronic valve Scorpion Black Ceramic Coated Daytona trims. Valve requires O.E motor. Original system requires cutting.
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves ScorpionPolished Daytona trims. Valve requires O.E motor.
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves Scorpion Carbon fibre quad Ascari trims. Valves require O.E motors.
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves Scorpion
BMW 2 Series F22/23 M240i Non-GPF Model Non-res cat-back system with electronic valves Scorpion Black ceramic coated Daytona trims. Valve requires O.E motor.
BMW 2 Series F87 M2 Non-GPF Model Cat-back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series F87 M2 Non-GPF Model Cat-back system with electronic valve Scorpion Carbon Fibre Ascari trims. Valve requires O.E motor.
BMW 2 Series F87 M2 Non-GPF Model Cat-back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series F87 M2 Non-GPF Model Cat-back system with electronic valve ScorpionBlack ceramic coated quad Daytona trims, valve require OE motors
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve ScorpionPolished Daytona Trims with Valve
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve ScorpionCeramic Black Daytona Trims with Valve
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve ScorpionPolished STW Trims with Valve
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve Scorpion
BMW 2 Series G42 M240i ROW Non-GPF GPF-Back system with electronic valve ScorpionUses OE Trims in bumper. With valve
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) ACTIVE VALVE CONTROL Advanced
OPMERKINGEN Werkt met zowel OE- als Milltek Sport Cat Back-uitlaten - geavanceerd met Bluetooth-app-bediening DEEL MSVS044: Actief klepregelsysteem met Bluetooth BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) ACTIVE VALVE CONTROL Basic
OPMERKINGEN Werkt met zowel OE- als Milltek Sport Cat Back-uitlaten - Basic zonder app-bediening DEEL MSVS043: Active Valve Control System (Basic zonder Bluetooth) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Burnt Titanium Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP217 x4: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Cerakote zwarte randen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSAU532 x4: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 gepolijste randen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSAU529 x4: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 titanium afwerking - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP193 x4: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad Jet-90 koolstofvezelafwerking - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP225 x4: Carbon Jet-90 afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Loudest
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Burnt Titanium Trims - Nieuw systeem met gelijke lengte - Luidste ONDERDELEN MSBM320: Vervangingsleiding middensectie links MSBM321: Vervangingsleiding middensectie rechts MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM301: Einddemper MSBM322: Uitlaatpijp met rechter ventiel (versie met gelijke lengte) MSTIP217 x4: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Loudest
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Cerakote zwarte afwerking - Nieuw systeem met gelijke lengte - luidste ONDERDELEN MSBM320: Vervangingsleiding middensectie links MSBM321: Vervangingsleiding middensectie rechts MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM322: Uitlaatpijp met rechter ventiel (versie met gelijke lengte) MSBM301: Einddemper MSAU532 x4: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Loudest
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 gepolijste randen - Nieuw systeem met gelijke lengte - luidste ONDERDELEN MSBM320: Vervangingsleiding middensectie links MSBM321: Vervangingsleiding middensectie rechts MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM322: Uitlaatpijp met rechter ventiel (versie met gelijke lengte) MSBM301: Einddemper MSAU529 x4: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Loudest
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 titanium afwerking - Nieuw systeem met gelijke lengte - luidste ONDERDELEN MSBM320: Vervangingsleiding middensectie links MSBM321: Vervangingsleiding middensectie rechts MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM301: Einddemper MSBM322: Uitlaatpijp met rechter ventiel (versie met gelijke lengte) MSTIP193 x4: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Loudest
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad Jet-90 koolstofvezelafwerking - Nieuw systeem met gelijke lengte - luidste ONDERDELEN MSBM320: Vervangingsleiding middensectie links MSBM321: Vervangingsleiding middensectie rechts MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM301: Einddemper MSBM322: Uitlaatpijp met rechter ventiel (versie met gelijke lengte) MSTIP225 x4: Carbon Jet-90 afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System Race (Luider)
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Burnt Titanium Trims - Race (luider) ONDERDELEN MSBM299: Middendemper - Race MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP217 x4: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Coupé (F87) Hollowtek Twin Valved system - EC Approved
OPMERKINGEN Hollowtek Twin Valved-systeem met Burnt Titanium GT-90 Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM271: Flexibele aansluitleiding vooraan MSBM272: Linker verbindingsleiding MSBM273: Rechterhand verbindingsleiding MSBM307: Einddemper MSBM308: Uitlaat met linkse klep MSBM309: Uitlaat met rechtse klep MSBM300: M2 achterdemper montageset MSTIP217 x4: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Coupé (F87) Hollowtek Twin Valved system - EC Approved
OPMERKINGEN Hollowtek Twin Valved-systeem met Carbon Jet-90 Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM271: Flexibele aansluitleiding vooraan MSBM272: Linker verbindingsleiding MSBM273: Rechterhand verbindingsleiding MSBM307: Einddemper MSBM308: Uitlaat met linkse klep MSBM309: Uitlaat met rechtse klep MSBM300: M2 achterdemper montageset MSTIP225 x4: Carbon Jet-90 afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
BMW 2 Series M2 Coupé (F87) Hollowtek Twin Valved system - EC Approved
OPMERKINGEN Hollowtek Twin Valved-systeem met Cerakote Black GT-90 Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM271: Flexibele aansluitleiding vooraan MSBM272: Linker verbindingsleiding MSBM273: Rechterhand verbindingsleiding MSBM307: Einddemper MSBM308: Uitlaat met linkse klep MSBM309: Uitlaat met rechtse klep MSBM300: M2 achterdemper montageset MSAU532 x4: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Coupé (F87) Hollowtek Twin Valved system - EC Approved
OPMERKINGEN Hollowtek Twin Valved-systeem met gepolijste GT-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM271: Flexibele aansluitleiding vooraan MSBM272: Linker verbindingsleiding MSBM273: Rechterhand verbindingsleiding MSBM307: Einddemper MSBM308: Uitlaat met linkse klep MSBM309: Uitlaat met rechtse klep MSBM300: M2 achterdemper montageset MSAU529 x4: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Coupé (F87) Hollowtek Twin Valved system - EC Approved
OPMERKINGEN Hollowtek Twin Valved-systeem met Titanium GT-90 Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM271: Flexibele aansluitleiding vooraan MSBM272: Linker verbindingsleiding MSBM273: Rechterhand verbindingsleiding MSBM307: Einddemper MSBM308: Uitlaat met linkse klep MSBM309: Uitlaat met rechtse klep MSBM300: M2 achterdemper montageset MSTIP193 x4: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M235i Coupé (F22) (None xDrive) Cerakote Black Tips - Resonated System
OPMERKINGEN Cerakote zwarte tips - resonerend systeem ONDERDELEN MSBM219: Flexibele verbindingsleiding MSBM220: Centrale verbindingsleiding MSBM221: Verbindingsbuis achterdemper MSBM222: Einddemper - Weg MSBM245 x2: Uitlaatpijpen MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 2 Series M235i Coupé (F22) (None xDrive) Polished Tips - Resonated System
OPMERKINGEN Gepolijste tips - resonerend systeem ONDERDELEN MSBM219: Flexibele verbindingsleiding MSBM220: Centrale verbindingsleiding MSBM221: Verbindingsbuis achterdemper MSBM222: Einddemper - Weg MSBM245 x2: Uitlaatpijpen MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90