€ 1.651,65
% Aanbiedingsprijs Normale prijs: € 1.801,80 Normale prijs (8.33% bespaard)
Beschikbaar, levertijd 20-30 werkdagen
Productinformatie "VW Golf II GTI 16v Milltek Full-System Uitlaat systeem"
VW Golf II GTI 16v Milltek Full-System Uitlaat systeem
Wordt enkel op bestelling geproduceerd
1984 to 1992
Set bestaat uit:
MSVW3003: Milltek Classic 16V vrijstroomverdeler
MSVW440: Milltek Classic 16V Manifold Verbindingsleiding
MSVW423: Centrale uitlaatdemper
MSVW424: Achterste uitlaatdemper
MSVW425 x2: tips in OE-stijl
MSVW422: Voorste uitlaatdemper
- Pipe Ø: 2.00" (50.80mm)
Aanmelden
Fabrikant Info
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij Chip Performance en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. De uitlaten worden in vorm gebogen door middel van de doornbuigtechniek. Hiermee blijft de binnendiameter gelijk in bochten en dus doorstroming volledig en kunnen de prestaties gegarandeerd worden zonder verlies van koppel.
Resonated (stiller) of Non-Resonated (luider)?
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated. De extra dempingskamer in de resonated uitlaat zorgt voor de zelfde prestaties als de non-resonated uitlaat.